Chương 49: Chuẩn bị triển khai xe cầu
Sông Ngô Tùng không rộng, cầu cũng không dài.
Đoàn xe nhanh chóng tiến đến trước cầu, Quách Húc từ trên cầu nhìn xuống một lượt.
Chỉ thấy nước sông bên dưới đục ngầu, không nhìn thấy đáy.
Nhưng may thay, trên mặt nước không phát hiện vết nước lớn nào.
Bởi vì con sông này không thông ra biển.
Nên trong nước có lẽ có cá biến dị, nhưng kích thước không lớn, không thể xông lên cầu lớn, vì vậy không gây ra quá nhiều uy hiếp cho đoàn xe.
Ù ù ù...
Quách Húc lái xe, cẩn thận tránh những chỗ khuyết thiếu.
Khi lái đến đoạn giữa, trong lòng Quách Húc căng thẳng muốn chết, sợ rằng có con quái vật lớn nào đó kéo cả người lẫn xe xuống nước.
Đùng đùng đùng—
Ầm ầm ầm—
May thay.
Dưới sự yểm trợ hỏa lực mạnh mẽ, Quách Húc đã vượt qua cầu an toàn, tuy có chút kinh hãi nhưng không sao.
Mãi đến khi rời xa bờ sông 300 mét, Quách Húc mới dám thở phào nhẹ nhõm.
Nhưng cũng chỉ thở phào một hơi.
Bởi vì trên bản đồ hiển thị, điều tiếp theo anh phải đối mặt chính là rào cản lớn đầu tiên.
Chỉ cần sơ sẩy một chút là rất có thể mất mạng.
Theo thời gian trôi qua.
Khi đồng hồ điểm 14:31, điểm đánh dấu màu đỏ ngày càng gần.
Cầu Nhuận Dương hiện ra trước mắt.
Nhưng vì trinh sát cho thấy, con quái vật biến dị uy hiếp lớn nhất hiện đang trong giai đoạn hoạt động kiếm ăn.
Nên Quách Húc sắp xếp, đoàn xe dừng lại trong một khu công nghiệp bỏ hoang.
Chuẩn bị nghỉ ngơi.
Khi Quách Húc bò ra khỏi ghế lái, chân đã cứng đờ.
Anh đã lái liên tục gần mười tiếng đồng hồ.
Giữa chừng, ngoài đoạn qua hồ Dương Trừng, tinh thần căng thẳng cao độ.
Không biết có phải hôm nay anh may mắn hay không.
Không gặp phải bầy quái vật biến dị quy mô lớn, hay những con quái vật biến dị kích thước lớn, nên thời gian còn lại chỉ vật lộn với các vết nứt, đá vụn và cỏ dại.
Ngay khi Quách Húc cởi mũ bảo hiểm để ăn uống và giải quyết nhu cầu cá nhân.
Những con chó máy, Thiết Vệ, máy bay không người lái, cũng đang "ăn uống".
Trong tiếng gầm rú của máy phát điện công suất lớn 2,6MW trên chiếc xe tiếp tế hậu cần, 22 Thiết Vệ và 31 chó máy còn lại.
Rơi vào mắt Quách Húc, cảm giác giống như đang xếp hàng lấy cơm vậy.
Còn 8 chiếc Song Vĩ Hiết, với thời gian hoạt động lên đến hàng chục giờ, không cần bổ sung điện năng.
Nên chỉ hạ cánh xuống đất để chờ lệnh.
Quách Húc ăn xong bữa trưa, liếc nhìn nhà máy bỏ hoang trước mắt.
Suy nghĩ một chút.
Vẫn đè nén ham muốn khám phá.
Bây giờ mình không thiếu tiền, có cần gì thì cứ trực tiếp xin "mẹ" là được.
Rất nhanh.
Ngồi lại vào ghế lái, Quách Húc ngủ say.
Cho đến hơn một tiếng sau.
Trong kênh liên lạc trên xe, truyền đến giọng nói của Từ Vĩ Bác.
"Đuốc, đuốc, đây là căn cứ Vân Long Hồ, hiện tại phát hiện quái vật biển đã ăn xong, đang ngủ say, đoàn xe có thể tiếp tục xuất phát."
Gọi liên tục hai lần, Quách Húc mới mơ màng tỉnh dậy.
Quét một vòng mới phát hiện.
Máy bay không người lái và Thiết Vệ đã lên xe, chuẩn bị sẵn sàng xuất phát.
Trước khi xuất phát.
Phía sau báo cáo với Quách Húc thông tin mới nhất.
"Thông qua trinh sát vừa rồi, tình hình mặt cầu: kết cấu cầu chính vẫn còn nguyên vẹn, nhưng cầu dẫn phía nam có nhiều chỗ đứt gãy, chỗ lớn nhất khoảng 23 mét.
So với trước đã mở rộng thêm 40 cm."
Hai mươi ba mét.
Quách Húc nghĩ đến giới hạn của xe cầu là 25 mét.
Chỉ còn dư hai mét.
"Có bắc được không?"
Quách Húc không yên tâm hỏi một câu.
"Được, nhưng khi bắc cầu, đoàn xe phải dừng lại.
Toàn bộ quá trình khoảng tám phút.
Tám phút, đoàn xe hoàn toàn lộ diện trên mặt cầu, bên dưới là sông Trường Giang, trong sông có hơn chục con quái vật biến dị lớn, trên trời bất cứ lúc nào cũng có thể có đàn chim đến..."
Nghe những tình huống có thể xảy ra, Quách Húc siết chặt lòng bàn tay.
Nảy ra một ý.
"Có thể để xe cầu xuất phát trước, sau khi bắc cầu xong tôi mới xuất phát, như vậy không cần phải chờ..."
Chưa nói hết, đối phương đã trả lời.
"Không được, vì điều đầu tiên có thể, nhưng hai điều sau thì không."
"Vị trí sụt lún dài nhất của mặt cầu nằm ở đoạn giữa cầu dẫn.
Nghĩa là khi bắc cầu, anh chỉ cách mặt sông chưa đầy năm mươi mét."
Nghe xong lời đối phương, Quách Húc im lặng hai phút.
Nghiến răng nói.
"Tôi biết rồi, xuất phát thôi."
Đoàn xe lập tức xuất phát.
Theo tiếng gầm rú của động cơ, chỉ thấy xe cầu và xe dọn chướng ngại vật lao lên trước, xông ra ngoài trước tiên.
Tiếp theo.
Sáu chiếc xe bọc thép còn lại, chậm rãi tiến về phía sông Trường Giang dọc theo con đường bỏ hoang.
Toàn bộ máy bay không người lái đều cất cánh.
Đội trinh sát tiến lên phía trước đến khoảng cách tối đa, chiếm lĩnh bầu trời trong bán kính mười km quanh cầu Nhuận Dương.
Đồng thời từng báo cáo, truyền đến từ bộ đàm trên xe.
"Đàn chim tạm thời chưa có dấu hiệu hoạt động, nhiệt độ nước sông thấp, mức độ hoạt động của quái vật biến dị giảm."
Quách Húc nắm vô lăng, nhìn chằm chằm về phía trước.
Trên mặt đường phía trước xe, cỏ dại ngày càng rậm rạp, có chỗ đã cao đến cửa kính xe.
Xe dọn chướng ngại vật đi đầu, lưỡi ủi hình chữ V đẩy đổ từng mảng thân cỏ thô ráp.
"Quách Húc còn cách cầu dẫn cầu Nhuận Dương năm km, toàn thể nhân viên chuẩn bị chiến đấu."
"Rõ!"
Mười phút sau.
Quách Húc nhìn thấy cầu Nhuận Dương, giống như một con rồng thép khổng lồ, nằm ngang trên mặt sông.
Tháp cầu vẫn còn, dây văng vẫn còn.
Nhưng trên mặt cầu, chất đầy những chiếc xe bỏ hoang san sát.
"Vào cầu dẫn."
Đoàn xe lên cầu.
Bánh xe lăn qua, phát ra tiếng kẽo kẹt.
Những chiếc xe bỏ hoang bị xe dọn chướng ngại vật đẩy sang hai bên, để lộ ra khoảng trống ở giữa đủ cho một chiếc xe đi qua.
Sau đó.
Quách Húc nhìn thấy chỗ đứt gãy đầu tiên.
Mặt cầu giống như một chiếc bánh quy bị cắn một miếng, tạo thành một cái hố có đường kính khoảng tám chín mét trên mặt cầu bằng phẳng.
Cốt thép nhô ra từ mép đứt gãy, gỉ sét thành màu đỏ sẫm.
"Đi vòng sang làn đường bên kia, bên phải có khoảng trống."
Dưới sự chỉ huy.
Đoàn xe áp sát bên phải mặt cầu, cẩn thận đi vòng qua mép sụt lún.
Quách Húc có thể nghe thấy mặt cầu bên dưới bánh xe phát ra tiếng rung chấn trầm đục.
Cứ như thể giây tiếp theo sẽ sụp đổ.
May thay cuối cùng điều đó đã không xảy ra.
Chỗ đứt gãy thứ hai, đường kính nhỏ hơn chỗ thứ nhất một chút, khoảng tám mét.
Cũng đi vòng qua được.
Sau đó Quách Húc nhìn thấy chỗ thứ ba.
Lớn hơn hai chỗ trước cộng lại, khoảng trống gần hai mươi mét, cắt ngang giữa làn đường hai chiều.
Chỉ còn lại đoạn nối chưa đầy sáu mét.
Cầu dẫn bị đứt ở đây, không phải sụt lún, mà là toàn bộ mặt cầu sụp đổ.
Mép đứt gãy lởm chởm, giống như bị thứ gì đó từ bên dưới đẩy lên làm gãy vậy.
Quách Húc nhìn về phía mặt sông từ xa.
Mặc dù không nhìn rõ thứ dưới nước, nhưng anh biết chúng ở đó.
Trên màn hình ảnh nhiệt.
Mười mấy đốm sáng màu cam đỏ khổng lồ, đang di chuyển chậm rãi dưới đáy sông.
Cái lớn nhất, ở giữa dòng sông.
Nó không động đậy, như thể đang ngủ say.
"Xe cầu chuẩn bị triển khai."
Dưới sự điều khiển của kỹ thuật viên phía sau, xe cầu dừng lại ở mép đứt gãy.
Cầu cơ khí dạng gấp bắt đầu mở ra.
Hệ thống thủy lực phát ra tiếng ù trầm thấp, mặt cầu thép từng đoạn từng đoạn vươn ra.
Năm mét.
Mười mét.
Mười lăm mét.
...
Quách Húc nhìn chằm chằm vào mặt cầu thép đang không ngừng mở rộng, nhịp tim bắt đầu tăng nhanh.
Mà lúc này, khẩu pháo 20mm trên đỉnh đầu anh, bắt đầu phát ra âm thanh, chĩa nòng pháo về phía mặt sông.