Chương 7: Chuẩn bị ra ngoài
Suốt tuần sau đó, ngày nào Trương Tuần cũng dành chút thời gian bật thiết bị thu sóng vô tuyến.
Dù biết hy vọng mong manh, nhưng anh vẫn ôm một tia hy vọng nào đó. Bị cô lập khỏi thế giới quá lâu, trong thâm tâm anh vẫn mong nghe được âm thanh của hoạt động con người.
Lần nào cũng chẳng thu được gì. Chỗ Trương Tuần ở bốn bề núi non bao quanh, lại tương đối hẻo lánh, cho dù là thiết bị phát công suất lớn, dưới sự can nhiễu của môi trường phóng xạ mạnh, cường độ tín hiệu cũng sẽ suy giảm rất nhanh.
“Chỉ là không biết mức độ suy giảm thế nào?” Trương Tuần lẩm bẩm.
“Hay là thử một lần?”
Trong lòng anh khá dao động. Làm vậy thì phải ra ngoài thêm một chuyến nữa, mà tính ra cũng là đi xa.
Khi anh nói ý định này với gia đình, lập tức bị Đỗ Tĩnh và mẹ phản đối kịch liệt.
Ra ngoài thì được, nhưng phải tránh xa hầm trú ẩn, quá nguy hiểm, chẳng ai biết chuyện gì có thể xảy ra. Điều đó họ không thể chấp nhận, huống chi Đỗ Tĩnh còn đang mang thai, thật sự quá lo lắng.
Thấy hai người phản đối gay gắt, Trương Tuần cũng bình tĩnh lại.
Đúng vậy, nói suông thì dễ, nhưng trước khi chuẩn bị chu đáo, mạo hiểm ra ngoài đúng là quá nguy hiểm.
Tuy nhiên anh cũng không định bỏ cuộc. Một mặt phải cố thuyết phục vợ và mẹ, mặt khác cũng phải làm tốt mọi công tác chuẩn bị.
Bây giờ đã là tháng bảy, nhiệt độ bên ngoài đã xuống tới -50°C. Gần nửa năm rồi, môi trường Trái Đất đã đến thời điểm khắc nghiệt nhất. Trương Tuần cũng buộc phải tính đến phương án tồi tệ nhất.
Hơn nữa, hàm lượng oxy trong không khí bên ngoài cũng giảm thêm. Trước tận thế, hàm lượng oxy khoảng 21%, còn bây giờ chỉ còn 16,8%. Hầm trú ẩn đã sớm khởi động hệ thống điện phân tạo oxy để duy trì mức bình thường.
Bình thường, trong mỗi 10 lít không khí có khoảng 2,095 lít oxy, hàm lượng khoảng 20,95%.
Hàm lượng oxy 16% tương đương với sống ở cao nguyên Lhasa độ cao 3658 mét.
Lần trước khi Trương Tuần ra ngoài lắp ăng-ten, anh đã nối một bình oxy trong bộ đồ bảo hộ, nếu không khi làm việc rất dễ bị thiếu oxy ngất xỉu.
Đây cũng là khác biệt giữa sống ở độ cao thấp và độ cao cao. Người Tây Tạng bản địa đã quen với môi trường cao nguyên, còn nhiều du khách đến đó du lịch cơ bản khó thích nghi trong thời gian ngắn.
Nếu Trương Tuần muốn ra ngoài, không chỉ phải chuẩn bị biện pháp giữ ấm, mà còn phải chống phóng xạ, môi trường thiếu oxy.
Ngoài ra, dẫn đường cũng là một vấn đề. Hiện tại bản đồ cơ bản đã mất tác dụng, làm thế nào tìm được đường về cũng là yếu tố cần cân nhắc.
Trong tầng hầm để xe có một chiếc xe RV và hai chiếc xe địa hình Dongfeng Mengshi ORV.
Để đối phó với môi trường nhiệt độ thấp, thiếu oxy và phóng xạ mạnh, Trương Tuần còn đặc biệt cải tạo những chiếc xe này, nhồi vật liệu cách nhiệt, tấm chì và phủ lớp chống phóng xạ ở các bộ phận then chốt.
Đối với động cơ, ngoài biện pháp giữ ấm, anh còn lắp thêm một hệ thống cung cấp oxy và thiết bị sưởi điện, đề phòng động cơ không khởi động được ngoài trời vì thiếu oxy và nhiệt độ thấp.
Ý định ra ngoài cứ ám ảnh trong đầu. Anh vừa chuẩn bị đủ thứ cho việc này, vừa không ngừng giải thích với Đỗ Tĩnh và mẹ.
Mấy ngày đầu thái độ của họ vô cùng kiên quyết, nhưng sau khi Trương Tuần kiên nhẫn thuyết phục, cuối cùng cũng nới lỏng một chút.
Thấy có cơ hội, anh tăng cường thuyết phục, lại kể kế hoạch và sự chuẩn bị của mình.
Đỗ Tĩnh và mẹ cuối cùng cũng bị thuyết phục, đồng ý cho anh ra ngoài.
Lần này anh định đi một mình. Bố vợ dù sao cũng lớn tuổi, sợ ông không chịu nổi về thể lực.
Anh kiểm tra kỹ lưỡng từ trong ra ngoài chiếc xe địa hình, xác nhận tính năng kín khí. Tuy không hoàn toàn kín, nhưng có thể ngăn phần lớn không khí lạnh thổi vào.
Hơn nữa, toàn bộ vỏ ngoài xe cũng được gia cố thêm tấm chì, phủ lớp chống phóng xạ, cũng có thể giảm phần lớn tác hại của phóng xạ.
Để đảm bảo đủ nhiên liệu, anh còn chuẩn bị một bình phụ 70L ở ghế sau. Để ngoài sẽ nhanh bị đóng băng, tiếp nhiên liệu rất phiền.
Để tránh xe bị trượt gây tai nạn, anh còn lắp xích chống trượt cho bốn bánh.
Đồ cần mang cũng không ít. Trên nóc xe anh chuẩn bị một chiếc xe đạp địa hình, phòng bất trắc.
Ngoài ra là thức ăn. Vì suốt hành trình đều mặc đồ bảo hộ, ăn uống sẽ rất khó khăn. Đỗ Tĩnh nghĩ ra một cách.
Cô tìm hai túi đựng dịch truyền mới, đổ súp gà và đồ uống năng lượng vào, ống mềm thì dùng băng keo dán lên mặt anh, lúc đói có thể uống bất cứ lúc nào.
Hai túi này để trong túi áo trong của anh, còn có tác dụng giữ ấm.
Ngoài những biện pháp bảo đảm này, anh cũng không quên việc chính. Anh lắp thêm một bộ thiết bị thu phát vô tuyến công suất cao trên xe địa hình.
Kế hoạch là cứ đi được một đoạn thì gửi tín hiệu về hầm trú ẩn, từ đó kiểm tra mức độ can nhiễu của môi trường phóng xạ đối với tín hiệu vô tuyến.
Ngoài ra còn một mục tiêu ngoài kế hoạch, đó là thăm dò thị trấn nơi họ ở vào ngày tận thế.
Dĩ nhiên, anh không phải thánh mẫu gì, chỉ đơn thuần là tò mò trong môi trường như vậy liệu thị trấn có người sống sót không.
Nghĩ vậy, anh cũng không dám chủ quan. Anh vào kho tìm hai thanh đao Đường và nỏ tên mua trước đây làm vũ khí phòng thân. Súng bắn đinh vì dễ bị đóng băng trong môi trường nhiệt độ thấp nên không chọn.
Về vấn đề dẫn đường, thực ra có ba phương pháp. Một là dựa vào cảm biến trên xe để nhận biết các đặc điểm như tòa nhà, chướng ngại vật, địa hình xung quanh, xây dựng mô hình ba chiều, từ đó đạt được hiệu quả dẫn đường thị giác khi không có mạng và bản đồ dẫn đường.
Phương pháp này trước tận thế chủ yếu ứng dụng trong môi trường đô thị. Trương Tuần không chắc trong môi trường núi non này, hệ thống dẫn đường thị giác có thể xây dựng mô hình ba chiều hay không.
Vì vậy anh còn chuẩn bị hai phương pháp khác.
Phương pháp thứ hai kém tin cậy hơn, đó là dựa vào thiết bị thu phát vô tuyến trên xe để theo dõi nguồn phát, từ đó xác định phương hướng. Phương pháp này rất thô sơ, và chưa chắc hiệu quả.
Phương pháp thứ ba hiệu quả nhất, nhược điểm là tốn thời gian, tốn công, mục tiêu lớn, dễ lộ vị trí tổng thể của hầm trú ẩn.
Chủ yếu là cứ mỗi khi xe đi được một đoạn, đặt một thiết bị đánh dấu (beacon) bên đường. Khi Trương Tuần về, có thể dựa vào tín hiệu của thiết bị đánh dấu để tìm đúng đường về.
Để an toàn, anh quyết định lấy phương pháp thứ ba làm chính, hai phương pháp kia làm phụ trợ.
Công tác chuẩn bị mất một tuần. Để chắc chắn, anh còn đặc biệt lắp trên nóc xe một radar dò băng, chủ yếu để giám sát độ dày của lớp băng phía trước khoảng 60 mét.
Theo tiêu chuẩn sân băng, khi độ dày băng nhỏ hơn 50 cm, phải tránh đi qua chỗ đó.
Ngày 16 tháng 7 năm 2025,
Trương Tuần, dưới ánh mắt trìu mến của gia đình, lái chiếc Dongfeng Mengshi ORV chính thức bắt đầu chuyến đi xa đầu tiên, thường gọi là ra ngoài đường dài!
Được trang bị đầy đủ, anh từ từ lái xe ra khỏi hầm trú ẩn. Lớp băng trên đường gần hầm trú ẩn khá mỏng, chỉ khoảng 40 cm, vì nước lũ từ núi đã rút, nên dưới băng là mặt đất.
Trương Tuần lái xe chậm rãi, hướng về phía giao với đường tỉnh trong trí nhớ. Nhờ có dãy núi xung quanh làm tham chiếu, cũng không khó tìm.
20 phút sau, xe cuối cùng đến nơi giao nhau. Anh trước tiên dùng thiết bị vô tuyến gửi tín hiệu về hầm trú ẩn, sau đó đặt một thiết bị đánh dấu trên mặt băng.
Trước khi bắt đầu chuẩn bị, Trương Tuần đã dạy Đỗ Tĩnh một số thao tác vô tuyến. Bây giờ phải xem hầm trú ẩn có nhận được tín hiệu và trả lời anh không.
Cả bầu trời vẫn xám xịt một màu. Đèn xe đã bật từ lâu. Trương Tuần ngồi trên xe, nhìn về dãy núi xa xa, lặng lẽ chờ phản hồi từ máy thu.