Chương 52: Xuất phát! Đến kinh thành!
Ngày 28 tháng 5 năm Thừa Khánh thứ 19, đại cát, thích hợp xuất hành.
Tần Ngũ biết sắp phải ra ngoài, lập tức như chú ong chăm chỉ bắt đầu bận rộn: trái cây cắt miếng bỏ vào hộp cơm, cơm nắm tam giác bọc rong biển, bánh nướng nhỏ một miếng một cái...
Mọi thứ đã chuẩn bị xong, chỉ thiếu mỗi việc đeo bình nước tiểu học lên người. Trông thế này không giống đi xa, mà giống đi dã ngoại mùa xuân hơn.
Chử Phù lòng đầy phấn khích, giơ tay vung lên: "Xuất phát! Đến kinh thành!"
Mở tiệm? Giờ này còn mở tiệm gì nữa, đương nhiên phải là những người đầu tiên lên tàu hỏa!
Mười mấy cô gái gần như sôi trào lên.
Kinh thành là nơi thiên hạ hướng về!
Trần Chiết Kỷ tuy từ kinh thành ra, nhưng cũng bị không khí phấn khích của họ lây nhiễm, không khỏi sinh ra một tia mong đợi với chuyến đi này.
Chử Phù dẫn toàn thể nhân viên và đoàn hồi kinh, hùng hậu lên chuyến tàu chạy về kinh thành.
Dân chúng phía sau tiễn họ đi, tuy có chút sốt sắng, nhưng cũng chỉ "sốt sắng" thôi, ai cũng muốn chờ xem thêm.
Cửa hàng mua đủ số lượng đường ray nhất định thì tặng toa tàu. Vì Chử Phù mua đủ đường sắt dài, nó hào phóng tặng mười bảy toa.
Trước khi hạ xuống, thực ra còn có các lựa chọn "ghế cứng", "ghế mềm", "giường cứng", "giường mềm". Chử Phù chọn toàn bộ mười bảy toa là "ghế cứng", không vì gì khác, chỉ vì ghế cứng có thể chở được nhiều người hơn.
Ghế mềm đúng là thoải mái rộng rãi hơn, nhưng tương đối không chở được nhiều người, giường cứng giường mềm càng không phải nói.
Mà một toa ghế cứng có thể chứa 118 người, mười bảy toa tổng cộng chứa được 2006 người.
Bắc Mạc - kinh thành, chỉ ba tiếng đồng hồ, không xa lắm, nên tạm thời không cần thiết kế giường nằm, nhưng sau này nếu mở thêm các tuyến đường dài hơn, có lẽ vẫn có thể cân nhắc.
Trên máy bán vé tự động, chọn điểm đến, là có thể mua vé vào ga. Khoảng cách càng gần càng rẻ, càng xa càng đắt. Ví dụ, từ Bắc Mạc đến Việt Thành chỉ cần 260 đồng tiền, nhưng đến kinh thành thì cần năm lượng bạc rưỡi, tức 5500 đồng tiền.
Năm lượng rưỡi bạc?
Hề thế tử sắp không nhận ra con số rẻ đến mức xa lạ này rồi!
Trời ơi đất hỡi!
Thế thì một tháng trước ta chịu khổ là cái gì?
Chử Phù: "... Coi như ngươi thể lực tốt."
Thế thì những đồng tiền oan uổng ta tiêu dọc đường là cái gì?!
Chử Phù mặt không đổi sắc: "Coi như ngươi xui."
Chỉ cần muộn một hai tháng, đường sắt đã thông đến tận cửa nhà ngươi rồi. Nhưng nói đi cũng phải nói lại, trong đường ray này còn có tiền của họ nữa, theo một nghĩa nào đó, họ cũng góp một phần công sức.
Thấy cảnh họ tranh nhau mua vé cuồng nhiệt, Chử Phù phải nhắc nhở: "Ngựa của các ngươi thì sao?"
Cô không có toa chở hàng chuyên dụng, giá để hành lý thì có, nhưng không chứa nổi ngựa.
Các công tử bỗng sững người.
Phải rồi, chúng ta đều đi tàu hỏa, ngựa thì làm sao?
Khoảnh khắc sau, tiếp tục cuồng nhiệt mua vé!
Ôi! Kệ nó! Thiên lý mã thường có, mà tàu hỏa không thường có!
Thấy họ có vẻ "hôm nay có rượu thì say hôm nay", Chử Phù rất muốn sửa họ: Không, tàu hỏa cũng thường có.
Tàu hỏa không cần sửa chữa, không hao tổn, cũng không cần nhân viên, ngoài tiền mua đường ray ra, hầu như không có chi phí nào khác. Một ngày đầy đủ 24 tiếng, chạy đi chạy lại được bốn chuyến, chủ yếu là bán ít lời nhiều.
Mọi người run rẩy quẹt vé qua cổng soát vé, bỗng thấy Chử Phù vẫy tay là qua.
Mọi người: (*ﾟﾛﾟ)!!
Thần tiên à!
Chử Phù: ... Không, tôi đang quẹt vân tay.
Vì con đường này tôi gần như đổ hết gia sản, có chút đặc quyền cũng không quá đáng chứ?
Nhìn cỗ máy sắt khổng lồ này, mọi người tâm thần dâng trào, cảm khái vạn phần. Sân ga mờ mịt hơi nước và khói xám, cùng với tiếng còi và âm thanh nhịp nhàng "xoảng ~ cạch, xoảng ~ cạch", đầu tàu phun ra từng đám khói trắng, chính thức lên đường.
Hề Tố và những người khác đã trải qua chặng đường gian nan đến đây, có quyền phát biểu nhất về khoảng cách ngàn dặm này, thậm chí bây giờ vẫn còn sợ hãi.
Đường dân gian khó tả, gần khu phồn hoa trong thành thì còn đỡ, thường có người bảo dưỡng. Có những con đường nhiều năm không sửa, nhiều chỗ trực tiếp là hoang dã!
Hoặc là vượt núi băng đèo đường nhỏ quanh co, hoặc là mặt đất lồi lõm. Gặp chỗ đó cũng không dám chạy nhanh, sợ gãy chân ngựa.
Trên đường bằng, ngựa thường phi nước đại có thể đạt tốc độ tám mươi dặm một giờ, nhưng gặp đường như vậy, chạy không nhanh, cũng không dám chạy, được ba mươi dặm là tốt rồi.
Ngựa cũng cần nghỉ ngơi, đoạn đường xấu đặc biệt tốn sức, nhiều nhất một ngày đi bốn canh giờ, nên trung bình một ngày có thể đi khoảng một trăm tám mươi dặm.
Còn tàu hỏa, tốc độ có thể đạt 300 km/h.
Họ trên đường đến đã mất gần một tháng, nhưng về chỉ nhiều nhất một canh rưỡi. Hề Tố vốn không tin con số cụ thể "một canh rưỡi", nhưng tận mắt chứng kiến rồi, không thể không tin.
Nhanh thật!
Sa mạc vàng, khói xám và hơi nước mờ mịt, chỉ có tiếng bánh xe lăn trên đường ray.
Theo Chử Phù, độ thoải mái của tàu hỏa kém xa tàu cao tốc đời sau, nhưng so với xe ngựa, vẫn có thể coi là êm ái.
Trần Chiết Kỷ lần đầu ngồi tàu này không kìm được vẻ kinh ngạc, nhìn phong cảnh lướt nhanh về phía sau.
Tốt quá!
Tim anh đập như trống, gần như không kìm hãm được mà nghĩ: Nếu... nếu tàu này có thể dùng để vận chuyển vật tư chiến tranh và lương thảo!
Sự cuồng nhiệt lan truyền với tốc độ kinh người. Tất cả mọi người đều mua gần như chỗ ngồi cạnh cửa sổ, cố gắng áp mặt vào kính, gần như tham lam nhìn cảnh vật lướt nhanh bên ngoài.
Trung Ly Dục thấy bức tường thành đổ nát quen thuộc phía trước, phấn khích không nói nên lời: "Việt Thành! Là Việt Thành!"
Bình thường phải đi mấy canh giờ mới tới Việt Thành, vậy mà chớp mắt đã đến!
Đây là, thần tích gì thế!
Hề Tố theo bản năng đưa tay lên ngực, chỉ cảm thấy dưới lòng bàn tay "thình thịch, thình thịch, thình thịch" từng nhịp đập dữ dội, khiến hắn máu huyết dâng trào, đầu óc choáng váng.
Từ khi sinh ra đến giờ, hắn chưa từng trải qua một cuộc tẩy lễ trực tiếp và mãnh liệt như vậy.
Tàu hỏa dừng ở ga Việt Thành, năm phút sau không ai vào ga, liền tiếp tục đi tiếp.
Cảnh vật hai bên từ chậm chuyển nhanh, vun vút lùi về phía sau.
"Xoảng cạch, xoảng cạch..."
Tàu hỏa càng chạy càng nhanh, dưới ánh mặt trời gay gắt ban ngày phát ra tiếng rít cao vút.
Nhìn từ cửa sổ ra ngoài, bầu trời xanh thẳm phía trên điểm vài sợi mây như bông, đẹp lộng lẫy; phía dưới sa mạc rực rỡ nạm vài mảnh Gobi, đẹp đến nghẹt thở.
Mở hé cửa sổ một khe, luồng gió nóng bỏng rát lập tức ùa vào mặt, khoảnh khắc như cưỡi gió bay lên, thẳng tới chín vạn dặm.
Tuy họ không thể đạt tới, nhưng ở trong đó, tận mắt chứng kiến sự kiện thịnh thế này, há chẳng phải cũng là một vinh quang và may mắn lớn lao?
Chuyện ngày hôm nay, có thể lưu truyền hậu thế!
Cứ đi mãi, đến giữa trưa, Lộc Nương bỗng nhiên phấn khích đứng dậy, chỉ về phía xa một chấm đen: "Chủ tiệm, kinh thành đến rồi!"