Lúc này cô mới bắt đầu phân tích tình hình trước mắt.
Mười hai tiếng trước khi bước vào phó bản tuyển chọn tân thủ, cô đã biết loại tai họa là động đất.
Kiếp trước, trước và sau mạt thế, cô đều trải qua không ít trận động đất.
Động đất là một trong những tai họa địa chất phổ biến nhất, xảy ra vô cùng thường xuyên.
Trong thế giới cũ của Đường Lê, cô từng đọc qua kiến thức phổ thông.
Mỗi ngày trên toàn thế giới có hàng vạn trận động đất, phần lớn vì cấp độ thấp nên không ai nhận ra, chỉ một số ít gây ra thiệt hại hoặc thương vong nghiêm trọng.
Theo đà tiến bộ của khoa học kỹ thuật, tốc độ phản ứng cứu hộ khẩn cấp sau động đất ngày càng nhanh, nhưng việc dự đoán chính xác thời gian, địa điểm, phạm vi và cấp độ của động đất vẫn là điều không thể làm được.
Phát hiện mình đang ở trong tàu điện ngầm, Đường Lê không vội đứng dậy chuẩn bị rời đi.
Khi xây dựng, tàu điện ngầm đã được thiết kế với cấp độ chống động đất khá cao, trừ khi chất lượng thi công không đạt hoặc cấp độ động đất quá lớn, còn bình thường thì khi động đất ập đến, ở trong ga tàu điện ngầm vẫn tương đối an toàn.
Nhưng cô không định ở lại trong toa tàu.
Biết trước động đất sẽ đến, đoàn tàu đang chạy vẫn vô cùng nguy hiểm.
Huống chi không thể xác định cấp độ có gây ra uy hiếp hay không.
Khi xảy ra động đất mạnh, đường hầm tàu điện ngầm có thể sụp đổ, ngập nước, các tòa nhà trên mặt đất quanh ga có thể đổ xuống chặn kín cửa ra vào.
Người bị kẹt trong toa hoặc không thể rời khỏi ga, hậu quả đều không thể tưởng tượng nổi.
Vì vậy khi động đất xảy ra, nơi an toàn nhất vẫn là khu đất trống xa các tòa nhà.
Khi loa tàu điện ngầm thông báo sắp đến ga, Đường Lê làm ra vẻ sắp xuống tàu, đứng dậy, không nhanh không chậm di chuyển đến trước cửa sắp mở.
Lúc này cô nhận ra không ít người cũng giống mình, dường như đều muốn xuống ở ga này.
Cô nhớ ra đây là phó bản tuyển chọn tân thủ.
Đã là tuyển chọn, tất nhiên không thể chỉ có mình cô là người tham gia.
Mà tân thủ hẳn đều có nhắc nhở về tai họa động đất.
Đường Lê hơi cụp mắt, không cố ý quan sát người khác.
Mười năm mạt thế, cô đã quen với việc lẻ loi một mình. Sau khi cha mẹ qua đời, cô không có đồng bạn thân thiết. Ngay cả những người từng đưa tay giúp đỡ khi cô gần như không sống nổi, cô cũng không nhận lời đề nghị kết bạn đồng hành nâng đỡ lẫn nhau của họ.
Khi đó cô luôn cảm thấy mình chẳng sống được bao lâu, không muốn liên lụy người khác, cũng không muốn bận tâm vun đắp quan hệ.
Ngay cả bản thân cô cũng không ngờ mình lại có thể sống sót mười năm trong mạt thế.
Sau khi trọng sinh trở về, ngoài cha mẹ ra, cô căn bản không có chút ham muốn trò chuyện với người khác.
Lúc này, cô không hề tò mò chút nào với những người cũng là tân thủ kia.
Cửa toa mở ra, Đường Lê bước lên sân ga, cẩn thận nhận biết biển chỉ dẫn, đi về phía lối ra.
Cô không chọn thang cuốn hay thang máy, mà theo dòng người đi lên cầu thang bộ.
Vừa bước vào hành lang lối ra, cô khựng bước.
Trong khoảnh khắc nào đó, không biết có phải ảo giác hay không, cô dường như nghe thấy tiếng ầm ầm từ dưới lòng đất truyền lên.
Giây tiếp theo, đất trời rung chuyển.
Đường Lê theo bản năng dựa vào tường đứng vững, nhưng cả người không thể khống chế mà lắc lư.
Có người lập tức phản ứng, hét lớn: "Động đất, mau chạy!"
Ngay lập tức tiếng la hét vang khắp nơi.
Trên cầu thang có người ngã, thang cuốn đang chạy bỗng dừng lại khiến người phía trên theo quán tính ngã nhào về phía trước, như hiệu ứng domino, trong chớp mắt đổ rạp một mảng.
Có thứ gì đó ầm ầm sụp đổ, tiếng ồn khổng lồ vang vọng khắp hành lang.
Nhưng cơn chấn động dữ dội vẫn chưa dừng lại.
Tiếng la hét bị nhấn chìm trong tiếng ồn chói tai, người xung quanh kẻ ngã kẻ lăn, loạn thành một đoàn.
Dù đã có chuẩn bị tâm lý, Đường Lê cũng không ngờ động đất lại đến nhanh như vậy.
Từ lúc cô mở mắt trên tàu điện ngầm đến khi quyết định xuống tàu rồi rời sân ga đi đến đây, tính ra không quá mười phút.
Phó bản tuyển chọn tân thủ được dự đoán là không khó, vậy mà lại đánh úp bất ngờ.
Cô cố gắng ổn định thân hình, dựa vào tường ôm đầu ngồi xổm nửa người để tránh ngã, đồng thời quan sát trần nhà và xung quanh. Nếu công trình phía trên sụp đổ, cô phải đảm bảo mình không bị đập trúng.
May là chất lượng ga tàu điện ngầm đạt chuẩn, trần nhà không có dấu hiệu sụp đổ, tạm thời an toàn.
Cô gái tóc ngắn đi bên cạnh Đường Lê không dựa vào tường, bị lắc lư nghiêng ngả ngã quỳ trên bậc thang, vô tình túm chặt lấy cánh tay Đường Lê.
Đường Lê chần chừ một lát, không gỡ ra.
Cơn rung lắc dữ dội kéo dài không biết bao lâu, dài đến mức khiến người ta tuyệt vọng, khi dần dần lắng xuống, người ta còn tưởng đó là ảo giác.
Trong hành lang không thể trở lại yên tĩnh, tiếng kêu thảm, tiếng khóc lóc, tiếng cầu cứu nối tiếp nhau vang lên.
Không ít người bị thương, chấn động dữ dội khiến người ta gần như không thể đứng vững, nói gì đến chạy trốn. Dù người đông, nhưng không xảy ra sự cố giẫm đạp nghiêm trọng.
Cô gái tóc ngắn túm lấy Đường Lê đau đến nước mắt lưng tròng.
Sau khi thoát nạn, cô ngơ ngác vài giây mới phản ứng, buông tay Đường Lê ra, phát hiện mình nắm quá chặt để lại vết hằn đỏ trên cánh tay dưới của Đường Lê, vừa vụng về lau nước mắt vừa vội vàng xin lỗi.
Đường Lê kéo ống tay áo che vết hằn: "Không sao, đừng để ý."
Sức chịu đựng đau đớn của cô đã được rèn luyện từ lâu.
Căn dịch bệnh trước khi chết ở kiếp trước ban đầu biểu hiện là sốt cao và ho ra máu, sau đó toàn thân da đỏ sưng lở loét. Nhiều người chết đi trên người không còn mấy chỗ da lành, nội tạng bị virus ăn mòn đến trăm lỗ ngàn sẹo.
Dịch bệnh có thời gian ủ bệnh dài, khả năng lây nhiễm mạnh, tỷ lệ phát bệnh và tử vong đều cao, mỗi ngày đều có vô số người chết đi sống lại trong đau đớn.
Thuốc giảm đau, thuốc tê đã sớm không đủ, chỉ có thể cắn răng chịu đựng.
Kẻ không chịu nổi thì tự sát để giải thoát, chỗ nào cũng có.
Còn Đường Lê đã chịu đựng nỗi đau như vậy gần nửa năm, đau đến mức về sau cô gần như không còn cảm giác, cảm thấy mình như cái xác không hồn.
Vì thế chút đau đớn này căn bản không đáng kể.
Cô vẫn luôn quan sát xung quanh, nếu trần nhà hoặc tường có dấu hiệu sụp đổ, cô sẽ không chút do dự gỡ tay cô gái ra để tránh, nhưng không xảy ra tình huống tồi tệ đó, nên cô không gỡ ra.
Nhân viên và bảo vệ trong ga tàu điện ngầm chạy đến, giúp sơ tán hành khách đến nơi trống trải.
Không lâu sau, bảo vệ lên lối ra kiểm tra tình hình quay lại, vẻ mặt nặng nề thông báo lối ra đã bị chặn, hiện tại tất cả mọi người không thể ra ngoài.
Hành khách đang ngồi nghỉ dưới đất lập tức hoảng loạn, bảy miệng tám lời chất vấn.
"Lối ra bị chặn là có ý gì?"
"Ở đây có một thai phụ tình trạng không tốt, phải nhanh chóng đưa đến bệnh viện, không ra được thì làm sao?"
"Đã gọi cảnh sát chưa? Cấp cứu đâu? Cứu hỏa đâu?"
"Lối ra có phải bị sập không? Tôi vừa nghe thấy tiếng động, không thể thông được sao? Dù chỉ mở một lỗ đủ để người chui ra cũng được mà."
...
Nhân viên ngắn gọn giải thích: "Là thế này, ga Nam Hồ Công Viên vốn có hai lối ra phía nam và phía bắc, nhưng có tòa nhà ven đường đổ xuống, vừa khéo đè sập cả hai lối ra, hiện tại không thể ra ngoài, chỉ có thể chờ cứu hộ."
Đường Lê nhìn về phía lối ra, sau khúc quanh còn một đoạn cầu thang.
Những người như họ ở không gần lắm, chỉ nghe thấy tiếng sụp đổ, không thấy tình hình cụ thể phía trên.
Tiếng tòa nhà đổ trước đó không nhỏ, cô tưởng chỉ là lối ra bị hư hại, không ngờ lại bị tòa nhà đè sập trực tiếp.
Những hành khách vừa khéo đi đến gần lối ra e là lành ít dữ nhiều.
Có người không tin, sau khi nhân viên dần dần dẫn hành khách trong hành lang trở về sảnh soát vé để sắp xếp, họ đi xem, không lâu sau ủ rũ quay lại.
Đúng là cả hai lối ra đều bị đè sập.
Kết cấu chính của công trình lối ra là khung thép và kính trong suốt, tòa nhà cao đổ xuống, chỉ còn lại khung thép, phần lớn kính đều vỡ nát.
Lúc đó, khách ra vào cửa có người bị chôn dưới kính và mảnh vụn công trình, có người bị mảnh vỡ bắn vào gây thương tích, cũng có người bị đá vụn đập trúng.
Tiếng kêu than khắp nơi, hiện trường thảm không nỡ nhìn.
Tàu điện ngầm đã ngừng chạy, hành khách tạm thời ở lại trong ga, có người tìm nhân viên hỏi đông hỏi tây, có người gọi điện nhắn tin cố liên lạc với bên ngoài, còn có người sau cơn hoảng sợ khóc mãi không dừng.
Nhân viên và bảo vệ trong ga đang thu dọn dụng cụ, cố gắng dọn dẹp hai bên lối ra.
Dù không mở được đường, họ cũng muốn cố gắng cứu những người bị chôn.
Nếu không, những người này có thể không chịu nổi đến khi cứu hộ đến.
Tàu ra vào sân ga, sảnh soát vé, hành lang... đều chen chúc rất nhiều hành khách, mọi người bị kẹt trong ga không ra được, điều lo lắng nhất trước mắt là liệu có dư chấn hay không.
Đường Lê tìm cơ hội đi vào nhà vệ sinh, khi ra đã đeo chiếc ba lô đen đã chuẩn bị từ trước.
Cô cố ý vòng tránh khu vực trước đó, chọn một hướng ít người đi xa một đoạn, tìm một góc hẻo lánh ngồi xếp bằng trên sàn.
Ga Nam Hồ Công Viên chỉ là ga tàu điện ngầm bình thường, sân ga ở tầng hầm thứ tư, lên trên là sảnh soát vé, từ sảnh ra mặt đất khoảng hai tầng lầu.
Hiện tại lối ra bị chặn, đúng là phù hợp với cảnh bị kẹt trong tai họa được mô tả trong phó bản.
Cô không chắc có phải phải sinh tồn trong ga tàu điện ngầm 10 ngày hay không.
Nếu đúng, tình hình sẽ rất nghiêm trọng.
Hiện tại, số hành khách bị kẹt trong ga ước tính khoảng ba bốn trăm người, nam nữ già trẻ đều có, còn có người dắt theo cả gia đình.
Trong ga chỉ có vài máy bán nước và đồ ăn vặt tự động.
Nhiều người như vậy bị kẹt trong ga 10 ngày, thức ăn và nước uống trước tiên là vấn đề lớn — nếu không có tình huống đặc biệt, hẳn không nhiều người mang theo đủ thức ăn nước uống cho 10 ngày.
Nước và thức ăn từ những máy bán hàng này chỉ như muối bỏ biển.
Trong tình cảnh thiếu ăn thiếu nước, chịu đựng mười ngày không dễ dàng chút nào, huống chi trong đó còn không ít người già, trẻ em, thậm chí người bị thương, người bệnh.
Đường Lê kín đáo quét mắt qua sảnh.
Trong này còn có những người chơi sinh tồn tân thủ khác, nếu không có không gian tùy thân như cô, chuẩn bị từ đầu chắc chắn không thiếu thức ăn nước uống.
Không biết họ sẽ mang đến biến số gì cho cuộc sinh tồn bị kẹt trong ga tàu điện ngầm này.
Tai họa chính là tàn khốc như vậy.
Dù phó bản là thế giới thật hay mô phỏng hư ảo, sự nhỏ bé và yếu ớt trước tai họa đều giống nhau.