Chương 54: Thu hoạch ngoài ý muốn
Thật ra, suốt chặng đường khảo sát vừa rồi, tôi càng ngày càng cảm thấy việc xây dựng nơi trú ẩn ở phía Nam không phải là một lựa chọn tốt.
Trong ký ức của giấc mơ, ngoài vùng ven biển, phần lớn phía Nam không bị ảnh hưởng bởi sóng thần, động đất và các thảm họa khác. Còn việc tro bụi núi lửa che phủ bầu trời là hiện tượng toàn cầu, chỉ cần sống trên hành tinh này thì không thể tránh khỏi. Hơn nữa, ngay cả khi ngày tận thế đến, dù toàn cầu bị băng phong, thời tiết cực lạnh, quy luật càng gần xích đạo càng ấm áp vẫn tồn tại.
Có thể thấy trước, khi chính phủ biết được thảm họa sắp xảy ra như hiện tại, dân số chắc chắn sẽ đổ dồn về phía Nam, đây là nơi lý tưởng nhất để sinh tồn trong nước. Tôi không biết sau đợt mưa axit đầu tiên, còn bao nhiêu người dân sống sót. Với việc chúng ta đã biết trước, thiệt hại chắc chắn sẽ không bằng kiếp trước.
Điều này không phù hợp với mong muốn ban đầu của tôi là tránh xa nơi đông dân cư để xây dựng nơi trú ẩn.
Tôi nói suy nghĩ trong lòng cho Tiêu Tiêu nghe, cô ấy suy nghĩ một chút rồi cũng khá đồng tình với quan điểm của tôi.
“Đi về phía Bắc, nơi vốn đã lạnh giá, dù sau này có vùng đất rộng lớn cho con người sinh sống, nhưng cái lạnh kéo dài thách thức giới hạn sinh lý của con người sẽ khiến mọi người phải bỏ đi. Với bản năng sinh tồn tránh hại tìm lợi, sẽ có một bộ phận không nhỏ đổ về những nơi tương đối ấm áp hơn.”
Đúng vậy.
Trước đó tôi đã chọn trước vài địa điểm khảo sát để xây nơi trú ẩn. Chúng tôi tính toán thời gian, nếu có thì đi xem, không có thì chọn hai nơi mà trước đó tôi thấy hứng thú nhất để đi một chuyến, còn những nơi khác thì bỏ qua.
Trên suốt chặng đường, chúng tôi luôn phải đối mặt với việc kế hoạch không theo kịp thay đổi. Tôi nghĩ cuộc đời là vậy, không bao giờ có lúc vạn sự sẵn sàng, phần lớn thời gian là vừa làm vừa nghĩ. Dù đã tính toán kỹ càng rồi mới hành động, vẫn sẽ gặp phải tình huống bất ngờ, phải liên tục sửa đổi kế hoạch của mình.
Ví dụ như bây giờ, ban đầu tôi không có ý định mua xe.
Sau này thời tiết quá lạnh, là một thử thách lớn đối với việc lái xe. Kế hoạch của tôi là trước khi thời tiết cực lạnh đến, tôi sẽ đến nơi đã chọn, xây dựng nơi trú ẩn của mình, sau đó không di chuyển đường dài nữa.
Nhờ sự tiện lợi của không gian, ngoài Hoa Hoa, tôi có thể nhét tất cả đồ đạc vào không gian, không cần lo lắng về việc chuyên chở đồ đạc. Phương thức di chuyển có tính cơ động và linh hoạt cao hơn là lựa chọn tốt nhất của tôi.
Trong thời tiết băng giá thế này, di chuyển quãng đường ngắn bằng cách trượt tuyết hoặc dựa vào xe trượt tuyết chắc chắn phù hợp hơn ô tô.
Hơn nữa, mua xe cần một khoản tiền lớn. Trước đây, tôi luôn định dành tiền cho những vật tư sinh tồn quan trọng hơn. Kết quả là đến bây giờ, đã đến giai đoạn cuối của việc tích trữ, tôi vẫn còn kha khá tiền, khoảng vài triệu.
Vậy thì bây giờ, ngay cả việc mua xe vốn có độ ưu tiên thấp hơn, tôi cũng có thể cân nhắc.
Mua xe mới là một việc khá rắc rối, phải chờ đợi, mà thời gian bây giờ đối với tôi khá quý giá. Không quan tâm đến việc người khác đã sử dụng, nếu có dấu vết sử dụng, đến chợ xe cũ mua xe đã qua sử dụng là cách kinh tế, tiện lợi và nhanh chóng hơn.
Chúng tôi cất chiếc motorhome, đổi sang chiếc SUV của bà Diêu rồi lái đến chợ xe cũ. Một mặt chuẩn bị mua xe, mặt khác trong lòng cũng ôm ý định thử xem có thể bán được chiếc xe này không.
Nhân viên rất nhiệt tình tiếp đón chúng tôi. Sau khi chúng tôi tiết lộ nhu cầu mua xe và bán xe, trước tiên họ đánh giá chiếc SUV chúng tôi lái đến.
Xe vẫn còn khá mới, mới chạy được năm vạn cây số. Bà Diêu lái xe khá an toàn, năm nào cũng mua bảo hiểm, bảo dưỡng và kiểm định đúng hạn, giữa chừng cũng không xảy ra tai nạn nào.
Với tình trạng tốt như vậy, tôi nghĩ sẽ bán được giá khá cao, nhưng tình hình hoàn toàn trái ngược với dự đoán của tôi, giá bị giảm một nửa mà vẫn chưa dừng lại.
Anh ta nói do xe điện gây ảnh hưởng đến thị trường ô tô, toàn bộ thị trường xe xăng, xe mới đều bị ép giảm giá, dù vậy, tồn kho vẫn tiếp tục tăng.
Sự ảnh hưởng này cũng lan sang thị trường xe cũ, biểu hiện rõ rệt là bán không chạy mà cũng không bán được giá, mọi người thà mua một chiếc xe điện mới, số người mua xe xăng cũ giảm đi rất nhiều.
Nếu giá thấp như vậy, tôi nghiêng về việc giữ chiếc xe này lại, đây cũng là một kỷ niệm mà bà Diêu để lại cho tôi. Chuyện bán xe tạm gác sang một bên, tôi lại kể cho anh ta nghe nhu cầu mua xe của chúng tôi: bền bỉ, chịu đựng tốt, đáp ứng việc di chuyển trên địa hình khắc nghiệt, yêu cầu đều nhắm đến dòng xe địa hình hạng nặng.
Quả nhiên, anh ta giới thiệu cho chúng tôi cũng là loại xe này. Những chiếc xe địa hình hạng nặng lâu đời từng đại diện cho vinh quang của xe hơi ngày xưa, trước đây phải cộng thêm tiền, chờ rất lâu mới mua được, bị mọi người trêu là sản phẩm đầu tư tài chính, kể cả bán lại cũng có thể bán được giá cao.
Giá xe cũ bây giờ khiến người ta cảm nhận sâu sắc sự suy tàn của xe xăng.
Loại xe này giá gốc không cao đến vậy, giá giao dịch cao trước đây đều do bị thổi phồng, bây giờ tụt xuống thấp hơn cả giá gốc khá nhiều, là một lựa chọn mua tốt.
Thấy chúng tôi có vẻ thực sự có ý định mua, anh ta càng nhiệt tình hơn, dùng đủ mọi cách để khen chiếc xe lên tận mây xanh.
Ưu điểm thật ra chúng tôi đã biết rõ, vì sao bán không chạy cũng hiểu. Trong thời điểm cả thế giới hướng tới năng lượng mới như hiện nay, giá xăng tăng vọt, mức tiêu hao nhiên liệu cao đến vậy cho mỗi trăm cây số thật sự không còn phù hợp.
Nhưng nhược điểm đối với người khác, đối với chúng tôi thì chẳng có gì. Với công nghệ pin hiện tại, khi cực lạc ập đến, phần lớn xe điện đã bán trên thị trường đều sẽ chết máy, di chuyển đường dài vẫn phải dựa vào xe xăng.
Chính phủ chắc cũng sẽ nhận ra điều này, tôi đoán sau này giá xe xăng cũ sẽ lại tăng lên.
Bây giờ nhân lúc chính phủ chưa ra tay, mua lúc này là lựa chọn tốt nhất.
Tiêu Tiêu mua một chiếc, tôi cân nhắc đến nhu cầu của bản thân và để dành cho Lão Lận, quyết định mua hai chiếc.
Có lẽ, những khách hàng lớn dứt khoát và nhanh gọn như chúng tôi không nhiều, nhân viên đi cùng vui đến mức không khép được miệng.
Anh ta giới thiệu cho chúng tôi ba chiếc xe có ngoại hình và tình trạng đều rất tốt, độ mài mòn cơ học thấp, giá cả cũng không cao, dù là tôi hay Tiêu Tiêu đều nằm trong khả năng chi trả.
Quyết đoán ngay lập tức, cả hai chúng tôi đều ký hợp đồng mua bán xe cũ, chiều hôm đó mang tất cả giấy tờ đến sảnh chuyển nhượng xe cũ để làm thủ tục chuyển nhượng.
Sau khi tiền trao cháo múc, chúng tôi lái xe rời đi, trước tiên tìm chỗ nhét tất cả xe vào không gian, sau đó còn phải sửa chữa và độ lại.
Trước đây tôi từng xem một chương trình du lịch, đoàn làm phim lái xe đi qua các nước dọc theo Con đường tơ lụa cổ đại, chiêu trò chính là đi lại Con đường tơ lụa. Nhưng trên suốt chặng đường, đặc biệt là ở phía Tây, có khá nhiều nước hoặc đang có chiến tranh, hoặc một số khu vực có xung đột vũ trang. Vì vậy, trước khi lên đường, đoàn làm phim đã bỏ ra một khoản tiền lớn để độ lại toàn bộ chiếc xe, số tiền đó còn đắt hơn cả chiếc xe.
Có chuẩn bị trước thì không lo, tôi về cũng định độ lại xe theo tiêu chuẩn của đoàn làm phim.
Tôi có nghĩ mình sẽ mua một chiếc xe địa hình sau này, nhưng không ngờ giá của nó đã tụt xuống mức này, mua hai chiếc cũng là một thu hoạch ngoài ý muốn.