Chương 88: Kẻ Đứng Sau.
Cuối cùng, bác sĩ đưa những hồ sơ còn lại của Thân Mạn cho Đề An.
“Tôi khuyên anh cũng đừng nhúng tay vào nữa. Thôi thì bớt việc hơn thêm việc. Tài xế không bỏ trốn, chỉ cần nạn nhân nằm đó một ngày, hắn phải lo một ngày. Người gây tai nạn không bỏ chạy, không đổ lỗi, cũng chẳng có mâu thuẫn gì lớn với gia đình nạn nhân. Cảnh sát giao thông đứng ra hòa giải, đạt thỏa thuận bồi thường. Hai bên không ý kiến gì, ký hết rồi.”
Đề An nói: “Cảm ơn ý tốt của anh. Nhưng vụ án này vẫn còn những điều cần phải làm rõ. Những trận địa mà các anh buộc phải bỏ lại, chúng tôi, những người cảnh sát, có trách nhiệm giành lại. Các anh bảo vệ sinh mạng, chúng tôi bảo vệ các anh.”
Đôi mắt bác sĩ đỏ hoe, ông ta giả vờ cúi xuống tìm đồ: “Anh đừng có tâng bốc tôi, tôi không mắc mưu anh đâu. Tôi không thể vì mấy câu nói của anh mà sau này liều mạng bất chấp tất cả được.”
Đề An nói: “Đó là lời nói thật lòng của tôi, không hề có ý ràng buộc đạo đức, càng không phải muốn tâng bốc anh. Trong đại dịch, chính các anh là những người xông lên tuyến đầu. Anh hùng cần được thấu hiểu.”
Đề An rời đi. Vị bác sĩ chính đứng sững tại chỗ.
Đề An bước ra hành lang bên ngoài phòng bệnh của Thân Mạn, thì gặp đội trưởng Hứa.
Đề An hỏi: “Đội trưởng Hứa, hiện trường vụ tai nạn đã được khám nghiệm chưa? Có điểm đáng ngờ gì không?”
Đội trưởng Hứa nói: “Nơi xảy ra tai nạn là một cầu vượt ngoại ô mới xây, camera giám sát ở đó chưa được lắp đặt. Tuy không có camera, nhưng cũng chẳng có gì đáng ngờ. Vết phanh trên mặt đường, mảnh sơn bong tróc, dấu vết để lại của cả hai bên đều khớp với nhau. Quan trọng nhất là tài xế gây tai nạn cũng đã nhận toàn bộ trách nhiệm. Vào thời điểm xảy ra tai nạn, vì mất tập trung, khi qua một ngã tư dưới chân cầu vượt, anh ta đã đâm phải Thân Mạn. Tình tiết vụ tai nạn này rất rõ ràng.”
Đề An hỏi: “Trường hợp của tài xế này, có liên quan đến tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ không?”
Đội trưởng Hứa nói: “Tuy Thân Mạn bị thương nặng, nhưng chưa chết. Tài xế gây tai nạn không bỏ trốn, tích cực đưa nạn nhân đến bệnh viện, tích cực chịu mọi chi phí cho nạn nhân. Anh ta không vi phạm quy định quản lý giao thông vận tải, cũng không vi phạm luật lệ giao thông. Gia đình nạn nhân cũng đã nói miệng đồng ý tha thứ cho tài xế. Vì vậy, không thể kết tội vi phạm giao thông được, vấn đề liên quan chắc chỉ là bồi thường dân sự. Một khoản bồi thường dân sự khổng lồ.”
Đội trưởng Hứa hất hàm về phía Đề An: “Tài xế gây tai nạn cũng sắp phát điên rồi. Từ lúc cấp cứu, vào ICU, phẫu thuật, cho đến bây giờ hôn mê, mấy ngày nay anh ta đã nạp vào hơn trăm nghìn tệ rồi. Đây mới chỉ là sự khởi đầu. Tuy nhiên, tích cực bồi thường mà không phải ngồi tù, thì anh ta nên thắp hương tạ ơn trời đất còn hơn.”
Tài xế gây tai nạn đang ngồi xổm dưới chân tường hành lang. Đôi mắt anh ta vô hồn, nhìn chằm chằm xuống mặt đất.
Đề An gọi tên anh ta. Tài xế lập tức đứng dậy giơ tay lên: “À. Tôi đi đóng viện phí đây.” Có lẽ đứng dậy hơi gấp, anh ta loạng choạng ngả về phía sau.
Đề An bước tới: “Không phải bảo anh đi đóng viện phí. Tôi là cảnh sát. Có vài câu muốn hỏi anh. Bây giờ có thể trả lời được không?”
Tài xế gây tai nạn lập tức hoảng loạn: “Tôi có phải ngồi tù không? Tôi có phải ngồi tù không? Tôi sẽ tích cực bồi thường. Tôi sẽ không bỏ trốn đâu. Tôi đã chuẩn bị bán nhà rồi.”
Đề An nói: “Anh đừng căng thẳng, không phải chuyện ngồi tù hay không. Tôi muốn hỏi anh một số chi tiết về lúc xảy ra tai nạn.”
Tài xế gây tai nạn nói: “Anh hỏi đi.”
Đề An hỏi: “Anh đâm phải Thân Mạn lúc qua ngã tư dưới cầu vượt, đúng không?”
Tài xế gây tai nạn nói: “Lúc rẽ trái ở ngã tư dưới cầu vượt. Nói đến chuyện này, tôi thực sự cảm thấy hôm đó như bị ma ám vậy. Tôi không hề nhìn thấy có người ở ngã tư, đến khi tôi phản ứng lại thì đã đâm phải người ta rồi.” Tài xế gây tai nạn vò đầu bứt tóc.
Đề An hỏi: “Anh không thấy có người ở ngã tư?”
Tài xế gây tai nạn nói hơi lắp bắp: “Xin lỗi, xin lỗi, tôi thực sự không thấy. Mấy ngày nay trong nhà tôi có chút chuyện, nên đầu óc rối bời, lúc lái xe cũng không biết đang nghĩ gì. Tai nạn chỉ trong một khoảnh khắc thôi! Trời ơi! Tôi thực sự đáng chết!”
Đội trưởng Hứa nói: “Lúc đó ngã tư không có đèn đường, tầm nhìn kém, thêm vào đó anh ta không tập trung tư tưởng, khi qua ngã tư không quan sát kỹ, cũng không giảm tốc độ. Nhưng vấn đề chính là, một người sống sờ sờ như vậy sao anh ta lại không thấy? Lúc đó anh ta chạy không nhanh, chưa đến 50 km/h. Chúng tôi suy đoán là do điểm mù cột A của xe gây ra tai nạn. Khoảng một phần ba số vụ tai nạn giao thông đều do điểm mù cột A. Khi rẽ trái, rõ ràng không thấy người nhưng lại đâm phải, chính là vì cột bên trái của xe tạo thành điểm mù cột A. Đặc biệt nếu người đi bộ đang di chuyển, họ sẽ luôn nằm trong điểm mù này. Tài xế rất khó phát hiện. Thường những người lái xe nhiều, khi rẽ trái sẽ nghiêng đầu một chút, mắt thoát khỏi điểm mù là có thể thấy người đi bộ.”
Đề An hỏi: “Lúc đó trên đường còn người hay xe nào khác không?”
Tài xế gây tai nạn nói: “Lúc đó đã gần mười hai giờ đêm, trên đường rất ít xe. Người đi bộ càng không có.”
Đề An hỏi: “Anh chắc chắn không có ai khác chứ?”
Tài xế gây tai nạn nói: “Tôi chắc chắn.” Anh ta nói thêm một câu nhỏ hơn: “Lúc tôi xuống xe, thấy trước xe tôi một người toàn thân đầy máu. Đầu tôi đầu tiên là ong lên, rồi tôi nhìn quanh bốn phía. Một người cũng không có.”
Đội trưởng Hứa nói: “Anh nhìn xem có ai để làm gì? Định chạy à?”
Tài xế gây tai nạn vội vàng lắc đầu: “Không không. Tôi không định chạy. Tôi quan sát xung quanh có ai không, là để xem có ai có thể giúp tôi một tay không. Một người cũng không, tôi liền lập tức gọi cảnh sát.”
Đề An hỏi: “Sau khi anh đâm người ta, nạn nhân có bất tỉnh ngay không? Thân Mạn lúc đó ở trạng thái nào?”
Tài xế gây tai nạn nói: “Tôi hoảng hết cả lên. Cũng không biết phải làm sao. Lúc đó cô ấy vẫn chưa ngất. Cô ấy nói với tôi, cứu cô ấy. Cô ấy nhìn tôi chằm chằm, tay nắm chặt cổ áo tôi. Tôi định xem làm sao bế cô ấy lên ghế sau. Cô ấy lại nói một câu, bảo tôi cứu cô ấy. Tôi nói, ‘Tôi nhất định cứu cô. Tôi sẽ không chạy đâu. Bây giờ tôi đưa cô đến bệnh viện ngay.’”
Đội trưởng Hứa nói: “Chắc là Thân Mạn sợ tài xế bỏ trốn, nên mới cầu cứu tài xế. Có rất nhiều người gây tai nạn giao thông sau khi đâm người liền bỏ chạy, khiến nạn nhân bị cán qua người lần thứ hai. Vốn dĩ cú va chạm đầu tiên không sao, nhưng bị cán nhiều lần mới bị thương nặng, thậm chí tử vong.”
Đề An hỏi đội trưởng Hứa: “Xe của tài xế gây tai nạn đâu rồi?”
Đội trưởng Hứa nói: “Ở trong đội đấy. Cậu muốn xem à?”
Đề An nói: “Vâng, tôi muốn xem xe.”
Đội trưởng Hứa nói: “Cũng được. Nhưng nếu cậu gấp, tôi có thể cho cậu xem ảnh bây giờ, tôi có ảnh ở đây.”
Đề An nói: “Vậy anh gửi trước cho tôi đi. Đội trưởng Hứa, ngoài việc xem xét mức độ hư hỏng của xe, các anh khi xác định tai nạn có cần kiểm tra xem vết thương trên người nạn nhân có khớp với vị trí va chạm của xe không?”
Đội trưởng Hứa nói: “Tình huống đặc biệt, nạn nhân bị thương rất nặng, không thể kiểm tra cho cô ấy được. Lúc nhập viện, người ta cũng đã cho cô ấy kiểm tra toàn thân. Chính là mấy tờ giấy mà bác sĩ đưa cho cậu đấy.”